自2019年底首入大湾区，与珠海市政府签订200亿元战略合作框架协议，打造湾区第一座宝龙城——高新宝龙城起，宝龙地产湾区战略布局正式开启。宝龙地产凭借自身在商业地产领域的丰厚经验和大量人才，实现快速扩张。2年内在湾区连续落地四座宝龙城。2019年11月，首入珠海高新区宝龙城；2019年12月，落子金湾，宝龙第二城；2020年10月，择址珠海北站旁，第三城启动。
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北站宝龙城，坐落于珠海高新区核心位置——科技创新海岸（深珠通道口、珠海北站对面），体量达50万方，是珠海首家集大型购物中心、潮流商业街、世家美宅、青年社区，商务写字楼等多元业态于一体的新锐TOD综合体。
基于TOD模式的优势，北站宝龙城以轨道交通站点为中心，同时满足工作、商业、文化、教育、居住等多种需求，提供便民的城轨、快线、公交等多种出行方式。在这里，可以拥有比肩一线城市的潮流都会生活，丰富多样，繁华璀璨。出了家门，就是四轨交汇的TOD枢纽，迅速畅达香洲主城区、横琴、港珠澳口岸，以及广深等地，尽情享受湾区1小时生活圈。
北站宝龙城，地处珠海北站西侧，四轨道汇聚呈多元交通体系。集“两桥、三路、四轨”于一身的大湾区交通枢纽地带。定鼎湾区核心枢纽，未来契机无限。
北站宝龙城距深珠通道（规划中）仅约1.6公里，距珠海北站仅约500米；金琴快线（部分路段已通车）、兴业快线（在建中）环伺两侧。
一脚油门即能上桥，直达前海，往左或往右皆可快速通达主城区。走路即到高铁站，从此畅享粤港澳1小时生活圈。
珠海北站 TOD 宝龙城位于四轨交汇的核芯枢纽处，交通网络四通八达，周围遍布高端产业，是一座“交通枢纽+产业高地”型TOD。
在这里，业主可以“一键开启”时尚零售、美食盛宴、潮玩娱乐，畅达澳门、中山、深圳、佛山、广州等地，尽享大湾区 1 小时“站城一体化”生活。
“集万千宠爱于一身的”北站 TOD 宝龙城正在以城市副中心的身份将“人流”变“留人”，带动周边产业和城市快速发展。
TOD作为高密度开发、高效集约的复合空间，绝不只是一条地铁线、一条城际铁路这么简单。TOD“交通枢纽+综合体”的融合，囊括了公共出行、办公、娱乐、购物、休憩等城市功能，低碳、便利、高效、舒适，是未来生活的主流。
北站宝龙城位于高新区珠海北站旁，四轨交汇，深珠通道（规划中）首站。在交通资源上，7条线路交汇，内通外联，让高新区真正成为湾区多城生活的重要枢纽。
对内，两条大动脉金琴快线（部分路段已通车）和兴业快线（在建中），将打通珠海南北，让高新区与主城的通勤距离大幅缩短。对外，五线汇聚于此，湾区东西岸联结于高新区。
湾区西岸，广珠城轨（已通车）和广州地铁18号线（规划中）都将接入珠海北站，这意味着，广中佛江进入珠海首站，就是珠海北站。
往湾区东岸，深珠通道（规划中）、深中通道（在建中）、港珠澳大桥（已通车），3座世纪工程通过金琴快线（部分路段已通车）和兴业快线（在建中）的搭桥，会师于高新区。
这样的交通资源丰富度，在整个湾区都是首屈一指的。对外重要交通皆经过珠海北站，北站宝龙城亦将承接广州、深圳、中山等周边多城流量资源。
北站宝龙城以珠海北站TOD为核心区，提供商业、酒店、住宅等生活配套，外围产业片区发展高端产业，形成TOD核心区与外围产业区同时启动、同步建设、互为促进的产城一体化开发模式。
作为珠海的北大门，片区与前海一桥相通，通过公铁两用的深珠通道，可嫁接前海丰富的产业、技术、人才资源。除了超级流量入口，北站宝龙城所在片区的产业集群效应尤为突出。
作为高端产业服务平台，这里国机机器人产业园、珠海城智大数据中心、汇金科技、中以加速器等高新技术企业扎堆，产业遍地开花，科技实力雄厚。这也必将带来顶尖技术、创新资源以及优秀人才。珠海的未来亦将问鼎湾区下一个“科创高地”。
2021年1月，宝龙首进中山，打造地标综合体中山宝龙城，湾区第四座宝龙城正式落地。3月，宝龙与广州市政府再签500亿元战略投资协议。6月，宝龙首进佛山，获得南海区大沥综合体项目……深耕湾区，助力未来，宝龙地产将继续用实际行动融入大湾区的发展，为湾区城市发展注入新的动能。